Плиты ПШ

Особенности и преимущества конструкций плит марки ПШ

Дорожные плиты ПШ представляют собой плоские изделия из армированного бетона, основание и лицевая сторона которых имеют правильную шестиугольную форму, а боковые грани — прямоугольную. Рабочая (лицевая) поверхность данных ЖБИ с целью улучшения сцепляемости с шинами колёс автотранспорта делается рифлёной, если используется технология «верхом вниз», или шероховатой, если используется технология «верхом вверх». Для осуществления монтажных операций в конструкцию включаются строповочные петли. Вместо петель по согласованию с заказчиком могут устраиваться специальные пазы для беспетлевого монтажа или отверстия для выполнения цангового захвата.

Основным отличием дорожных плит ПШ от плит других марок является их форма. Она же является и преимуществом, поскольку позволяет, во-первых, значительно сократить затраты бетона на устройство дорожных покрытий сборного типа, а во-вторых, даёт возможность увеличить количество компенсационных швов и тем самым защитить эти покрытия от разрушения при возникновении смещений отдельных участков.

Разновидности и маркировка плит ПШ

Дорожные плиты ПШ в зависимости от используемых на предприятии технологий и созданных на стройплощадке условий производятся, как было сказано выше, в нескольких вариантах лицевой поверхности и монтажных элементов. При этом все модификации классифицируются:

• по назначению — на применяемые в сборке постоянных и временных покрытий;
• по типу содержащейся в строении армокаркасов продольной арматуры — напряжённые и ненапряжённые;
• по устойчивости к нагрузкам — на выдерживающие давление транспорта весом 10 т и 30 т.

В марке плит ПШ указываются, прежде всего, их наименование по ГОСТ 21924 (П), форма (Ш) и округлённая длина стороны, выраженная в дециметрах. Все знаки наносятся на боковые грани изделий несмываемой краской. Таким же образом наносится краткая информация о производителе, результатах выходного контроля и прочем.

Производство дорожных плит ПШ

Согласно требованиям ГОСТ 21924 дорожные плиты ПШ производятся из тяжёлого бетона М 400–800 плотностью 2200–2500 кг/м³, прочностью на сжатие В 22,5–30, морозостойкостью F 75–150, водонепроницаемостью W 2–4. Армируются они каркасами в виде сеток, в состав которых входят ненапрягаемые стальные стержни классов Ат-IIIC, А-III, А-I и проволока класса Вр-I. Усиленные конструкции дополняются напрягаемыми стержнями из упрочнённой стали классов Ат-V, Ат-IV, Ат-IVC и горячекатаной стали классов А-V, Ат-IV.