Завод железобетонных
изделий и конструкций
  • Адрес:
    192012, Санкт-Петербург, Запорожская ул., д. 27, корп. 2

    Дорожные плиты

    Дорожные плиты из армированного бетона принадлежат к категории ЖБИ , изначально разработанных с целью использования в процессе обустройства покрытий городских дорог. Благодаря высоким эксплуатационным свойствам нашли применение и в других сферах дорожного строительства — в прокладывании трамвайных и железнодорожных путей, скоростных автомагистралей, взлётных полос, дорог для многотоннажных транспортных средств. Также дорожные плиты широко задействованы в организации покрытий аэродромных, промышленных, складских и других площадок, постоянно подвергающихся большим статическим и/или динамическим нагрузкам со стороны крупногабаритной техники или продуктов производства. При этом они хорошо сопротивляются агрессивным влияниям окружающей среды, а потому подходят для монтажа практически во всех климатических районах.

    • Плиты ПАГ
      Плиты ПАГ
      Цена 1502021910 руб.

      Плиты ПАГ (плиты аэродромные гладкие) предназначены для обустройства аэродромных площадок и взлётно-посадочных полос. Благодаря тому, что выдерживают большие нагрузки (Н-10 и Н-30), нашли применение и в других областях строительства — при сооружении оснований для установки и перемещения тяжёлой спецтехники, оборудовании портовых территорий и складских комплексов, прокладывании постоянных и временных автомобильных дорог.

      7
    • Плиты ПДН
      Плиты ПДН
      Цена 15493 руб.

      Плиты ПДН — это изделия из армированного бетона, выпускаемые для использования в качестве элементов сборных покрытий автодорог постоянного и временного назначения. Рассчитаны на работу при нагрузках со стороны транспортных средств, соответствующих значениям Н-10 и Н-30. Подходят для эксплуатации в районах с любыми грунтовыми и гидрологическими условиями, в том числе и сложными, при температурах, не опускающихся в самую холодную пятидневку ниже −55 °C.

      2
    • Плиты П
      Плиты П
      Цена 590212650 руб.
      4
    • Плиты 1П
      Плиты 1П
      Цена 378128974 руб.
      19
    • Плиты 2П
      Плиты 2П
      Цена 378127024 руб.
      17
    • Плиты ПД
      Плиты ПД
      Цена 41159037 руб.
      15
    • Плиты ПТ
      Плиты ПТ
      Цена 920812106 руб.
      4
    • Плиты ПУ
      Плиты ПУ
      Цена 578212779 руб.
      4
    • Плиты ПБ
      Плиты ПБ
      Цена по запросу
      1
    • Плиты ПББ
      Плиты ПББ
      Цена по запросу
      2
    • Плиты ПЖ
      Плиты ПЖ
      Цена 2505 руб.
      1
    • Плиты ПЖУ
      Плиты ПЖУ
      Цена 2584 руб.
      1
    • Плиты ПШ
      Плиты ПШ
      Цена 58116506 руб.
      2
    • Плиты ПШД
      Плиты ПШД
      Цена 7081 руб.
      2
    • Плиты ПШП
      Плиты ПШП
      Цена 60557176 руб.
      2
    • Плиты ППШ
      Плиты ППШ
      Цена 2831 руб.
      2
    • Плиты ДПШ
      Плиты ДПШ
      Цена 27703320 руб.
      2
    • Плиты ПДС
      Плиты ПДС
      Цена 45665512 руб.
      3
    • Плиты МП
      Плиты МП
      Цена 25560131427 руб.
      7
    • Плиты МПА
      Плиты МПА
      Цена 278903321058 руб.
      4
    • Плиты тротуарные
      Плиты тротуарные
      Цена по запросу
      12

    Строение дорожных ЖБ-плит и преимущества их применения

    Дорожные плиты являются уплощёнными изделиями, разными по конфигурации и размерным данным. Их толщина сохраняется одинаковой по всем направлениям. Боковые грани имеют форму прямоугольника. Лицевая поверхность, предназначенная для контактирования с транспортными колёсами, с целью улучшения сцепляемости с шинами обычно делается шероховатой и дополняется чётким ромбическим рисунком глубиной более 0,1-0,12 см. Шероховатость образуется вследствие обработки уплотнённого бетонного состава капроновыми щётками либо брезентовой лентой. Рельеф делается путём использования при формовании плит поддонов из рифлёных листов стали, отвечающих ГОСТ 8568-77.

    В строении плит данной категории также предусмотрены выемки по бокам и монтажные петли, благодаря которым значительно упрощается и ускоряется их укладка. Покрытие получается прочным, износостойким и служащим без угрозы разрушения по несколько десятков лет. Кроме того, такое полотно достаточно экологично, да ещё и экономично выгодно. Владельцам транспортных средств оно позволяет сократить расходы топлива, поскольку в жару не деформируется под колёсами тяжёлой техники, а организациям, занимающимся обслуживанием дорог, — уменьшить денежные и трудовые затраты благодаря отсутствию потребности в регулярных техосмотрах и ремонтах. Огромный плюс и в том, что бетонные покрытия вышедших из строя или употребления магистралей, собранных из ЖБ-плит, при необходимости можно подвергать демонтажу, а сами плиты использовать повторно, причём многократно, в роли материала для мощения временных подъездных путей и дорог такого же типа.

    Разновидности дорожных плит

    В зависимости от особенностей эксплуатации и условий монтажа дорожные плиты производятся во множестве вариантов. Их маркировки отображают самые важные, но неоднородные параметры. Поэтому данные изделия нельзя разделить на группы в полном объёме, зато можно выделить несколько групп по определённым признакам. В частности, по схожести очертаний с той либо иной фигурой существуют ЖБ-плиты:

    • являющиеся по конфигурации цельными правильными многоугольниками — прямоугольные плиты П — ПД , 1П , 2П , прямоугольные с 1 ПБ и с 2 ПББ совмещёнными бортами, трапециевидные ПТ , 6-угольные ПШ , осевые 6-угольные поперечные ПШП и диагональные ПШД ;
    • представляющие собой часть изделий правильной формы — напоминающие диагональную плиты ДПШ или поперечную плиты ППШ половину шестиугольной плиты.

    По технологии изготовления есть покрытия монолитного типа — армобетонные МПа и цементобетонные МП, а также плиты составные — стандартные П и усиленные ПУ. Остальные разновидности определяются по специфике использования и включают плиты:

    • стандартные плиты ПЖ и усиленные ПЖУ железнодорожные;
    • гладкие аэродромные плиты ПАГ ;
    • рассчитанные на эксплуатацию в регионах с температурой наружного воздуха в самый холодный период, составляющей менее −40 °С плиты ПДС ;
    • предназначенные для установки на участках с особо сложными климатическими, грунтовыми и гидрологическими условиями плиты ПДН .

    Несмотря на отличия в подходах к маркировке, дорожные плиты всё-таки можно классифицировать по некоторым общим для всех видов признакам. Главный среди последних — назначение. Согласно ему дорожные плиты делятся на изделия для постоянной эксплуатации и временного использования. Первые производятся из тяжёлого бетона, усиленного предварительно напряжённой арматурой. Они считаются универсальными, поскольку подходят для установки и эксплуатации в разных условиях, в том числе и достаточно сложных. Представители второй группы изготавливаются без напряжения арматурных стержней и используются в мощении временных автодорог или подъездных путей, ведущих к строящимся объектам или действующим производственным предприятиям.

    Производство плит для применения в строительстве дорог

    Производство плит для дорожного строительства базируется на указаниях, содержащихся в ряде ГОСТов и проектных серий. Каждый из документов посвящается определённой категории ЖБИ , но все едины в том, что в качестве основного материала для формования плит может использоваться только тяжёлый бетон марки как минимум М 400 водонепроницаемостью от W 2 и морозостойкостью от F 75-100. Значения эксплуатационных свойств задаются с учётом особенностей применения изделий (для устройства временных или постоянных покрытий), температурных условий в районе дорожного строительства и норм, перечисленных в СНиП 2.01.01. Продолжительность срока службы увеличивается путём добавления в рабочую смесь щебневого наполнителя из гранита или известняка и воздухововлекающих и/или пластифицирующих присадок.

    Армирование ЖБ-плит в зависимости от их вида и назначения выполняется с применением предварительно напряжённой и/или ненапряжённой стальной арматуры. В качестве первой используются стержни из горячекатаной стали классов А-V, Ат-IV и упрочнённой термомеханическим методом классов Ат-IV, Ат-IVC, Ат-V. Функции второй могут выполнять стальные стержни классов А-I, А-III, Ат-IIIC и обыкновенная проволока Вр-I.

    При изготовлении железобетонных дорожных плит для мощения аэродромных площадок и взлётных полос армирование производится в двух направлениях. Продольное делается из напрягаемых стержней классов А600, А800 и канатов типов К7Т, К7 с временным сопротивлением от 1770 Н/мм², причём те и другие для данной цели подходят только цельные. Поперечное армирование осуществляется путём использования ненапрягаемых стальных стержней классов А240, А400, А500С, В500С и арматурной проволоки класса Вр-I.

    Приёмка дорожных плит

    Контроль готовых дорожных плит производится по ГОСТам и Сериям, описывающим те или иные их виды. При этом в первую очередь внимание уделяется проверке соответствия требуемым значениям геометрических параметров:

    • ширины и длины изделий;
    • величины сколов на рёбрах ЖБИ;
    • высоты наплывов, глубины и диаметра раковин, размеров трещин на поверхностях всех граней.

    Также проверяются прочностные характеристики монолита, толщина защитного бетонного слоя, взаиморасположение элементов арматуры, надёжность образованных сваркой соединений, степень натяжения напрягаемой арматуры и многое другое. Выявленные дефекты сразу же устраняются, после чего ЖБ-плиты складируются на специально обустроенной площадке и готовятся к отправке заказчику.

    Данный сайт собирает информацию, зарегистрированную в файлах «cookies» ... развернуть для целей адаптации функционала сервиса к потребностям пользователей, в целях сбора статистической информации для анализа и улучшения качества работы сервиса, а также в рекламных целях. При использовании данного сервиса, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов «cookies». Файлы «cookies» будут сохранены в памяти вашего устройства (ЭВМ, смартфон и пр.). Вы можете изменить настройки файлов «cookies» в вашем браузере, однако такие изменения могут повлиять на функциональность сервиса и ограничить его использование.

    Вся инфрмация на сайте, носит ознакомительный характер, и не является публичной офертой. Ценовые предложения на железобетонные изделия расчитаны приблизительно. Точная стоимость зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты.

    Подтверждаю