С 16-35 Т7 Свая мостовая железобетонная

Конструктивные особенности ЖБИ марки С 16-35 Т7

Конструктивно унифицированные сваи мостовые С 16-35 Т7 похожи на аналогичные изделия, выпускающиеся для применения в других сферах строительства. Они тоже представляют собой цельные стержни со сплошным квадратным сечением, прямоугольными гранями и нижним концом в виде пирамидального острия. Разница заключается главным образом в геометрических параметрах, которые рассчитаны на выдерживание больших весовых нагрузок со стороны наземных конструкций.

Динамические воздействия, возникающие вследствие движения транспорта, сваи мостовые С 16-35 Т7 выдерживают за счёт армирования пространственными каркасами по всей длине. Голова усиливается высокопрочными стальными сетками, которые увеличивают сопротивляемость ударам или давлениям и дают возможность успешно проводить установку изделий в проектное положение.

Производство опорных элементов марки С 16-35 Т7

Унифицированные сваи мостовые С 16-35 Т7 изготавливаются по проектной документации серии 3.500.1-1.93, а также с учётом изложенных в ГОСТ 19804-2012 требований и эксплуатационных условий в районе строительства. Согласно перечисленным данным эти изделия формуются из тяжёлого бетона прочностью на сжатие от В 25, морозостойкостью от F 200, водонепроницаемостью от W 4. Чем сложнее климатические, грунтовые, гидрологические и прочие условия на территории размещения строительного объекта, тем выше назначаются показатели физико-химических свойств. Достигаются требуемые значения за счёт применения в процессе замешивания бетона соответствующих сортов цемента, наполнителя, присадок и подбора их оптимальных пропорций, а также за счёт уплотнения структуры залитого в формы бетона и последующего пропаривания полуфабрикатов в термокамере.

Армируются сваи мостовые С 16-35 Т7 металлическими элементами, предусмотренными ГОСТ 5781, ГОСТ 10884 и ГОСТ 6727. Их список составляют стальные стержни классов А-I, А-II, А-III, Ас-II и стальная проволока классов В-I, Вр-I, из которых делаются каркасные конструкции. При этом в качестве продольной арматуры используются стержни диаметром от 12 до 20 мм.

Монтажные петли изготавливаются из арматурной стали класса А-I. Они, как и все элементы рабочей арматуры, с целью повышения устойчивости к агрессивным влияниям имеющих место внешних факторов в обязательном порядке обрабатываются антикоррозийными средствами. Участки армирующих деталей, примыкающие к поверхностям изделий, дополнительно защищаются от соприкосновений с окружающей средой слоем бетона.

Приёмо-сдаточные мероприятия

На заводе ЖБИ контрольные мероприятия организовываются на всех этапах производства, а на завершающем проводится целый комплекс проверок и испытаний. Основными среди них являются:

• осмотр поверхностей изделий марки С 16-35 Т7 с целью обнаружения раковин, сколов, наплывов, размеры которых превышают допустимые рамки;
• измерение геометрических параметров с целью проверки их соответствия значениям, указанным в проектных материалах;
• проведение испытаний статическим нагружением с целью проверки степени трещиностойкости;
• ультразвуковое исследование бетонной толщи с целью определения показателя прочности, который в зимнее время года должен составлять 100 % от проектного, а в летнее 70-100 %.

Перечисленные и другие приёмо-сдаточные работы выполняются в соответствии с требованиями, содержащимися в ГОСТ 8829, ГОСТ 17624, ГОСТ 22690 и ГОСТ 10060. Согласно техническим нормам организовываются и складирование, хранение, транспортировка ЖБИ свайного типа.

Складирование, хранение, погрузка и транспортировка железобетонных изделий марки С 16-35 Т7

Все сваи мостовые С 16-35 Т7, которые успешно прошли выходной контроль, складируются на площадке, отведённой для дальнейшего хранения. При этом подъём, перенос и другие манипуляции с изделиями осуществляются с помощью спецоборудования. Укладка производится с ориентацией в одну сторону и с применением прокладочных материалов. Высота получающихся штабелей может достигать 2,5 м, но не должна превышать их ширины.

Подобным образом выполняются и погрузочные работы, по окончании которых сваи мостовые С 16-35 Т7 надёжно фиксируются. Такое закрепление необходимо для того, чтобы не допустить смещений ЖБИ и, как результат, их повреждений во время перевозки. То есть на строительный объект данные изделия доставляются с сохранением целостности, благодаря чему заказчики получают возможность реализовывать свои проекты без лишних проблем.

С 16-35 Т7 Свая мостовая железобетонная

Завод ЖБИ ЭНЕРГОЭЛЕМЕНТ производит сваи мостовые С 16-35 Т7 по проектной документации - ( сваи мостовые ненапряженные - Серия 3.500.1-1.93). Вы можете купить С 16-35 Т7 по цене 22344 руб. Точная стоимость зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты. Возможны варианты отгрузки железобетонных изделий в отсрочку (условия оговариваются индивидуально). Доставка изделия осуществляется автотранспортом, по железной дороге или морским путем с производственных площадок. Наши специалисты могут организовать мобильное производство ЖБИ в непосредственной близости от вашего строительного объекта в любом регионе России.