Завод железобетонных
изделий и конструкций
  • Адрес:
    198216, Санкт-Петербург, Ленинский просп., 140И

    Плиты МПА

    Армобетонные плиты МПа являются монолитными изделиями, которые выпускаются с целью дальнейшего использования в качестве элементов дорожных покрытий сборного типа. Применяются они главным образом при обустройстве проездов и рабочих площадок на территориях припортовых зон. Подходят для установки и эксплуатации на объектах, расположенных в районах с умеренным климатом. Могут использоваться и в северных широтах при условии корректировки состава бетона.

    Завод ЖБИ производит плиты МПА по проектной документации — серия 3.504.1-20. Доставка осуществляется автотранспортом, по железной дороге и морским путем с производственных площадок в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Калининграде, Мурманске, Архангельске, Нижнем Новгороде, Волгограде, Самаре, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Казани, Екатеринбурге, Перми, Тюмени, Омске, Красноярске, Новосибирске, Владивостоке, Хабаровске. В наших возможностях - организация мобильного производства ЖБИ в непосредственной близости от вашего строительного объекта в любом регионе России. Вы можете купить плиты МПА с нашего завода по цене от 278903 руб. до 321058 руб. Точная цена зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты.

    серия 3.504.1-20

    дорожные плиты серия 3.504.1-20

    • Плита покрытия дорог железобетонная МПа 3.2 серия 3.504.1-20
      серия 3.504.1-20
      Цена
      278903 руб.
    • Плита покрытия дорог железобетонная МПа 3.4 серия 3.504.1-20
      серия 3.504.1-20
      Цена
      296335 руб.
    • Плита покрытия дорог железобетонная МПа 3.6 серия 3.504.1-20
      серия 3.504.1-20
      Цена
      304162 руб.
    • Плита покрытия дорог железобетонная МПа 3.8 серия 3.504.1-20
      серия 3.504.1-20
      Цена
      321058 руб.

    Особенности строения и монтажа дорожных плит марки МПа

    Элементы дорожных покрытий марки МПа внешне похожи на плиты МП, поскольку тоже имеют прямоугольную форму. Тем не менее их геометрические параметры несколько отличаются. Во-первых, данные изделия гораздо толще, так как высота превышает 0,3 м, и, во-вторых, намного больше, потому что ширина равняется 7 м, а длина — 13 м.

    Некоторые особенности присутствуют и во внутреннем строении плит МПа. В частности, перечень армирующих конструкций состоит не только из штыревых каркасов, но и из армирующих сеток, сделанных из стержневой стали. Благодаря такому усилению монолитные дорожные покрытия марки МПа выдерживают большие статические и динамические нагрузки, а значит, обладают высокой износостойкостью и долго служат.

    Укладка плит МПа производится только на предварительно подготовленное основание. Его функции выполняет песчаный, песчано-щебёночный, грунто-гравийный или подобный по составу слой, который тщательно утрамбовывается и при необходимости заливается вяжущей смесью. При этом толщина такой подушки и набор входящих в неё компонентов определяются по характеристикам местных грунтов, расчётным нагрузкам и климатическим условиям в районе ведения строительства.

    Производство армобетонных плит МПа

    На заводе ЖБИ дорожные плиты марки МПа изготавливаются в соответствии с техническими требованиями, изложенными в выпусках 0, 1 и 2 серии 3.504.1–20. Согласно данной документации при формовке изделий используется тяжёлый бетон марки М 350 или М 400 по ГОСТ 8424–72, прочность которого достигает класса В 25 или В 30, а морозостойкость — F 100, F 150 или F 200. Все показатели назначаются с обязательным учётом климатических, гидрогеологических и прочих условий, характерных для района размещения строительного объекта.

    Армирование монолитных бетонных покрытий марки МПа предполагает применение стержней из горячекатаной стали периодического профиля класса А-II по ГОСТ 5781–82 и из горячекатаной гладкой стали класса А-I по ГОСТ 5781–82. Первые используются при изготовлении армирующих сеток, вторые — при изготовлении штыревых каркасов и монтажных деталей. Перед заливкой бетоном все они покрываются антикоррозийными средствами, повышающими устойчивость к разрушающим воздействиям агрессивных сред. Элементы армокаркасов, кроме того, в процессе формовки ЖБИ изолируются защитным слоем бетона, толщина которого составляет как минимум 20 мм.

    На завершающем этапе дорожные плиты МПа подвергаются многоступенчатому выходному контролю и устранению дефектов. После этого готовые к продаже изделия маркируются, складируются и до момента отправки заказчикам хранятся на специально оборудованной площадке.

    Плиты дорожные МПА

    Данный сайт собирает информацию, зарегистрированную в файлах «cookies» ... развернуть для целей адаптации функционала сервиса к потребностям пользователей, в целях сбора статистической информации для анализа и улучшения качества работы сервиса, а также в рекламных целях. При использовании данного сервиса, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов «cookies». Файлы «cookies» будут сохранены в памяти вашего устройства (ЭВМ, смартфон и пр.). Вы можете изменить настройки файлов «cookies» в вашем браузере, однако такие изменения могут повлиять на функциональность сервиса и ограничить его использование.

    Вся инфрмация на сайте, носит ознакомительный характер, и не является публичной офертой. Ценовые предложения на железобетонные изделия расчитаны приблизительно. Точная стоимость зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты.

    Подтверждаю