Завод железобетонных изделий и конструкций
Производство
Монолитные дорожные плиты МПа 3.2 — это изделия из армированного бетона, предназначенные для применения в обустройстве проездов и рабочих площадок на припортовых территориях. Являясь элементами сборных конструкций, они позволяют монтировать дорожные покрытия в максимально короткие сроки. В процессе эксплуатации выдерживают значительные нагрузки, а также повышенную влажность и перепады температур. Используются преимущественно в районах с умеренным климатом. При внесении определённых изменений в состав бетона могут применяться и в более суровых условиях.
Основные характеристики
Другие фотографии
Имея прямоугольную форму, дорожные плиты МПа 3.2 напоминают цементобетонные элементы дорожных покрытий марки МП, но в отличие от последних они характеризуются гораздо большими габаритами. В частности, их толщина превышает 3 дм, а ширина и длина равняются 70 дм и 130 дм соответственно.
Во внутреннем строении дорожные плиты МПа 3.2 тоже имеют некоторые отличия. Заключаются они в том, что в числе армирующих конструкций, кроме штыревых каркасов, содержатся ещё и сетки, сделанные из стальной стержневой арматуры. В результате взаимодействия тех и других дорожные плиты МПа 3.2 приобретают более высокую сопротивляемость статическим и динамическим воздействиям со стороны транспортных средств, а потому являются более износостойкими и долговечными.
Укладываются дорожные плиты МПа 3.2 на основания, предварительно покрытые слоем песка, песчано-гравийной, грунто-щебёночной или другой подобной смеси. Перед началом выполнения монтажных работ этот слой тщательно утрамбовывается и, если того требуют местные условия, заливается вяжущим раствором. При этом толщина и состав устроенной таким образом подушки рассчитываются по данным, полученным в результате изучения особенностей грунтов, подземных вод и климата в районе расположения строительного объекта.
Монолитные дорожные плиты МПа 3.2 производятся на заводе ЖБИ по рабочим чертежам и техническим условиям выпусков 0, 1 и 2 серии 3.504.1–20. Согласно данным материалам они формуются из тяжёлого бетона марок М 350 и М 400 по ГОСТ 8424–72 прочностью В 25 или В 30 и морозостойкостью F 100, F 150 или F 200. Показатели перечисленных и остальных физико-химических свойств назначаются с учётом как проектных требований, так и условий эксплуатации.
Армируются дорожные плиты МПа 3.2 стальными стержнями класса А-II по ГОСТ 5781–82 и класса А-I по ГОСТ 5781–82. Из первых монтируются армирующие сетки, из вторых — штыревые каркасы и монтажные детали. Для повышения устойчивости к негативным влияниям агрессивных сред все металлические элементы обрабатываются антикоррозийными веществами, а края армокаркасов вдобавок изолируются защитным слоем бетона толщиной не менее 20 мм.
Во время приёмки дорожные плиты МПа 3.2 проверяются на наличие видимых дефектов, на соответствие прочности отпускному показателю и геометрических параметров проектным значениям. Погрешности, превышающие нормы, сразу же устраняются, и только после этого ЖБИ допускаются к продаже.
Похожее
Серия 3.504.1-20
Подробнее
Заполните заявку и получите всю интересующую вас информацию