Плиты ПДС

Основные компоненты дорожных плит ПДС

Основу конструкции дорожных плит ПДС составляет железобетонная призма прямоугольной формы, оснащённая встроенными в ниши на продольных боковых гранях строповочными петлями. В зависимости от используемых в производстве и монтаже технологий петли могут заменяться пазами для выполнения беспетлевых или отверстиями для цанговых захватов. При этом оба варианта в обязательном порядке предварительно обсуждаются с заказчиком и внедряются только после получения его одобрения.

В число компонентов плит ПДС входит и лицевая поверхность. Как и элементы монтажа, она выполняется вариативно — делается рифлёной или шероховатой. Эффект зависит от применяемого в производстве оборудования. Если формовка проходит в металлических поддонах с ромбическим рисунком глубиной 1–1,2 мм на днище, то рабочая (в данном случае нижняя) поверхность получается рифлёной. Если же бетон заливается в формы с плоским дном, то верхняя сторона обрабатывается капроновыми щётками или брезентовой лентой, в результате чего она получается шероховатой.

Во внутреннем строении дорожных плит ПДС содержатся армирующие каркасы, сделанные в виде двух сеток из стальных стержней. Принимая на себя большую часть автомобильных нагрузок и распределяя их равномерно по всей площади, они значительно улучшают прочностные характеристики изделий, а также обеспечивают последние высокой устойчивостью к статическим и динамическим воздействиям.

Производство плит ПДС на заводе ЖБИ

Дорожные плиты ПДС изготавливаются по рабочим чертежам серии 3.503.1–93. В качестве формовочного материала используется тяжёлый бетон марки М 400–800 плотностью 2200–2500 кг/м³, прочностью на сжатие В 30, морозостойкостью F 75–150, водонепроницаемостью W 2–4. Чтобы он полностью соответствовал требованиям ГОСТ 26633, в состав вводятся портландцемент, указанный в ГОСТ 10178 или, как альтернативный вариант, в ТУ 21–20–51–83, заполнитель фракцией до 20 мм, а также пластифицирующие, воздухововлекающие и другие необходимые в конкретных условиях добавки.

Поперечное и продольное армирование плит ПДС выполняется с применением стержней периодического профиля из углеродистой горячекатаной стали класса Ас-II и гладких стержней из стали класса А-I. Все армирующие элементы укладываются в формы таким образом, чтобы исключить их соприкосновение со стенками оборудования и тем самым впоследствии обеспечить защиту слоем бетона толщиной от 20 мм. Дополнительно каркасные конструкции, как и монтажные детали из металла, обрабатываются антикоррозийными средствами, за счёт чего приобретают более высокую устойчивость к воздействиям агрессивных сред и, значит, дольше служат.