Плиты 2П

Особенности конструкции плит 2П

Плиты 2П представляют собой прямоугольные или квадратные изделия из армированного бетона, оснащённые вмонтированными в ниши на продольных боковых гранях строповочными петлями. По согласованию с заказчиком данные ЖБИ могут изготавливаться не с петлями, а с пазами для беспетлевого монтажа или с определённым количеством отверстий для цангового захвата. В любом случае одна из горизонтально расположенных поверхностей назначается рабочей (лицевой) и для повышения эффективности сцепления с колёсными шинами автомобильного транспорта делается шероховатой либо рифлёной.

Маркировка дорожных плит 2П

Сокращённый вариант марочного обозначения плит 2П состоит из цифры «2», указывающей на применение изделий в строительстве сборных покрытий для временных автодорог, и буквы «П», символизирующей форму прямоугольника. В более полном варианте обычно содержится три разделённых дефисом двузначных числа, отражающих основные геометрические параметры — округлённые длину и ширину в дециметрах — и величину расчётной нагрузки в тоннах соответственно. Дополнительно может указываться ещё и высота в милиметрах, имеющая не меньшее значение, чем предыдущие параметры.

Маркировочные символы, а также дата изготовления, наименование производителя, результаты выходного контроля наносятся на боковые стороны дорожных плит 2П устойчивой к разного рода повреждениям краской. Для получения разборчивых и видимых издалека надписей используются трафареты и/или шаблоны. Чёткость обеспечивается выбором пигмента контрастного, как правило, чёрного цвета.

Изготовление элементов сборных покрытий для временных автодорог

Производство дорожных плит 2П строится на указаниях, содержащихся в ГОСТ 21924.0–84. Согласно данному документу формовка элементов сборных покрытий для временных автодорог выполняется из тяжёлого бетона средней плотности путём его заливки в соответствующие поддоны. Последние для предупреждения прилипания раствора к металлическим поверхностям предварительно покрываются специальными смазками.

Укрепляются плиты 2П армированием каркасными конструкциями, изготавливаемыми в виде сеток из стержневых и проволочных сталей. Жёсткость монолита достигается за счёт снижения в составе бетона воды и цемента. Показатели морозостойкости, влагонепроницаемости и других физико-химических свойств доводятся до требуемого в конкретных условиях значения дополнением списка ингредиентов определёнными присадками.

Приёмка железобетонных плит 2П

Дорожные плиты 2П в большинстве случаев используются в строительстве высокоответственных объектов, а потому в завершение производственных процессов подвергаются визуальной и инструментальной оценке их соответствия требованиям ГОСТ 13015.0. В число основных параметров, подлежащих выходному контролю, входят:

• толщина защитного слоя бетона, которая должна полностью исключать соприкосновение краёв арматуры с внешней средой;
• количество и размеры трещин, сколов, наплывов на поверхностях, которые не должны превышать допустимых значений;
• высота рельефного рисунка, которая должна быть не менее 1–1,2 мм;
• отпускная прочность бетона, которая в холодный сезон должна равняться 100 % от проектной, а в тёплое время года — 70 % или более.

Для удовлетворения перечисленных и прочих требований ГОСТ 13015.0 в производстве железобетонных плит 2П используются технологии монолитного литья, вибропрессования, термообработки. Также уделяется внимание соблюдению технических норм при хранении и транспортировке, благодаря чему элементы сборных дорожных покрытий доставляются на объекты заказчиков без повреждений.

Хранение, погрузка, транспортировка дорожных плит 2П

На заводе ЖБИ дорожные плиты, успешно прошедшие финальные проверки, складируются на максимально выровненных площадках. Они с помощью специального оборудования укладываются одна на другую одинаково ориентированными, образуя штабеля высотой до 2 м. При этом под нижний экземпляр в обязательном порядке ложатся специальные прокладки толщиной не менее 50 мм.

По такому же принципу дорожные плиты 2П грузятся и укладываются на транспортные площадки. Риски их смещения при перевозке невелики, поскольку большой вес препятствует всякого рода самопроизвольным передвижениям. Тем не менее закрепление плит 2П, как и любых других железобетонных изделий, в штабелях всё-таки проводится. Поэтому к месту назначения ЖБИ данного вида прибывают полностью соответствующими прописанным в сопроводительной документации характеристикам и, как результат, позволяют заказчикам реализовывать строительные проекты без незапланированных вложений.