2П18-15-30

Железобетонные дорожные плиты 2П18-15-30 принадлежат к категории ЖБИ, предназначенных для применения в строительстве временных автомобильных дорог. Рассчитаны они таким образом, чтобы в процессе эксплуатации выдерживать значительные нагрузки и сохранять физико-химические свойства на протяжении десятков лет. Используются дорожные плиты 2П18-15-30 при монтаже дорожных покрытий в районах с умеренным климатом. Если предполагается эксплуатация при температурах в зимнее время, опускающихся ниже −40 °C, то в состав бетона и в набор материалов для армирования вносятся соответствующие коррективы.

Строение и установка ЖБИ для дорожного строительства марки 2П18-15-30

Основу конструкции ЖБИ марки 2П18-15-30 составляет массивная плита прямоугольной формы, дополненная по бокам парами помещённых в ниши строповочных петель. Её верхняя сторона является рабочей (лицевой), поскольку во время эксплуатации непосредственно взаимодействует с колёсами автомобильного и другого транспорта. Делается она шероховатой или рифлёной. Данные неровности позволяют существенно повысить сцепляемость с поверхностями шин и тем самым обеспечить эффективность и безопасность транспортного движения.

Монтажные манипуляции с плитными изделиями марки 2П18-15-30 проводятся путём выполнения зацепов за строповочные петли. В некоторых случаях вместо них используются беспетлевые либо цанговые захваты. Тогда в конструкцию элементов сборных дорожных покрытий данного типа включаются, соответственно, пазы или определённое количество отверстий, но подобные решения предварительно согласуются с заказчиком.

Образование и нанесение марочного кода

Маркируются дорожные плиты 2П18-15-30 тремя группами символов, разделёнными дефисом. В первую входят:

• цифра «2», символизирующая применение в обустройстве дорог, подъездов и площадок временного назначения;
• буква «П», указывающая на прямоугольную форму изделий;
• двузначное число, отражающее округлённую длину в дециметрах.

Дальше обычно следуют числа, обозначающие ширину ЖБИ в дециметрах и весовую нагрузку в тоннах соответственно. Дополнительно может указываться ещё и высота изделий.

Наносятся марочные знаки, как и название производителя, штамп ОТК, дата выпуска, на боковые стороны готовых ЖБИ. Чтобы они получались хорошо просматриваемыми и разборчивыми, используется краска контрастного, чаще всего чёрного, цвета, а также трафареты и/или шаблоны. При этом краска подбирается с высокими показателями устойчивости к механическим, химическим и прочим повреждениям, благодаря чему надписи получаются долговечными.

Особенности производства плитных изделий марки 2П18-15-30

Изготавливаются дорожные плиты 2П18-15-30 по рабочим чертежам и указаниям, содержащимся в ГОСТ 21924.0–84. Согласно требованиям данного стандарта при формовке изделий используется тяжёлый бетон средней плотности с наполнителем из гранитного или известнякового щебня, а также с воздухововлекающими, пластифицирующими и другими необходимыми в конкретных температурных и влажностных условиях добавками. В комплексе перечисленные ингредиенты наделяют дорожные плиты 2П18-15-30 прочностью, заявленной в марке, жёсткостью, водонепроницаемостью, морозостойкостью, то есть всеми свойствами, которые в процессе эксплуатации имеют решающее значение.

Кроме того, во внутреннее строение элементов сборных покрытий марки 2П18-15-30 включаются армирующие сетки из стержневых сталей, которые значительно повышают устойчивость ЖБИ к статическим и динамическим нагрузкам. Эти же конструкции положительно влияют и на срок службы изделий, а потому последние после демонтажа остаются пригодными для повторного, причём многократного, использования.

Устройство лицевой поверхности ЖБИ марки 2П18-15-30 может осуществляться на разных этапах, что напрямую зависит от используемой в производстве технологии. При изготовлении методом «верхом вверх» лицевая сторона с целью получения шероховатостей обрабатывается после уплотнения бетона капроновыми щётками или брезентовой лентой. Если же раствор заливается в формы с ромбическим рисунком на днище, то описанная выше обработка не проводится, поскольку необходимое рифление формируется вместе с самим изделием. В таком случае лицевой считается нижняя сторона ЖБИ и при установке в проектное положение она размещается наверху.

Технические требования к изготовлению, хранению и транспортировке дорожных ЖБИ марки 2П18-15-30

На завершающем этапе производства дорожные плиты 2П18-15-30 проходят ряд проверок, целью которых является определение степени соответствия реальных параметров показателям, обозначенным в проекте. При выявлении отклонений, превышающих допустимые значения, на заводе ЖБИ в обязательном порядке организовываются мероприятия по их устранению.

Готовые к продаже дорожные плиты 2П18-15-30 складируются на специально оборудованной площадке. Хранятся они в штабелях высотой до 2 м при условии, что под основание нижнего изделия положены прокладки толщиной не менее 50 мм и все изделия уложены друг на друга, в точности повторяя ориентированность предыдущего экземпляра. Подобным образом дорожные плиты 2П18-15-30 укладываются и на транспортные средства, после чего надёжно закрепляются. В таком положении изделия во время доставки не смещаются, а потому прибывают на строительный объект без повреждений.