Плиты ПД
Плиты ПД — это железобетонные изделия, которые используются в качестве элементов сборных покрытий временных дорог, второстепенных автотрасс с невысокой интенсивностью движения, рабочих площадок на складских и производственных территориях, подъездных путей к промышленным зонам и строящимся объектам. При температурах, нижний предел которых равняется показателю −40 °С, выдерживают значительные нагрузки разного характера, в том числе и ударные. Подходят для эксплуатации во всех районах, где сейсмическая активность не превышает 9 баллов. По гидрогеологическим условиям ограничений не имеют. Могут применяться повторно.
Завод ЖБИ производит плиты ПД по проектной документации — серия 3.503-17; серия 3.503.1-93. Доставка осуществляется автотранспортом, по железной дороге и морским путем с производственных площадок в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже, Калининграде, Мурманске, Архангельске, Нижнем Новгороде, Волгограде, Самаре, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Казани, Екатеринбурге, Перми, Тюмени, Омске, Красноярске, Новосибирске, Владивостоке, Хабаровске. В наших возможностях - организация мобильного производства ЖБИ в непосредственной близости от вашего строительного объекта в любом регионе России. Вы можете купить плиты ПД с нашего завода по цене от 4115 руб. до 9037 руб. Точная цена зависит от региона и времени поставки, цены на бетон и металл, объема партии, сроков и условий оплаты.
серия 3.503-17; серия 3.503.1-93
дорожные плиты серия 3.503-17
дорожные плиты серия 3.503.1-93
Конструктивные особенности дорожных плит марки ПД
Дорожные плиты ПД представляют собой плоские прямоугольные изделия с четырьмя технологическими углублениями на верхней грани. В данных углублениях располагаются металлические петли, предназначенные для выполнения захватов во время проведения погрузочно-разгрузочных, монтажных и прочих работ. Устраиваются петли таким образом, чтобы не выступать за пределы плоскости дорожного покрытия, а потому в процессе эксплуатации последних не мешают движению автотранспорта и при этом сохраняют свою функциональность. Для использования на объектах, где применяются беспетлевые способы монтажа, плиты ПД производятся без петель, но со специальными пазами или отверстиями.
Лицевая, то есть рабочая сторона плит ПД при изготовлении верхом вниз делается рифлёной, а при изготовлении верхом вверх — шероховатой. Первый рельеф образуется вследствие использования в производстве формовочных поддонов с ромбическим рисунком на днище, второй — вследствие обработки сырой бетонной поверхности капроновыми щётками или брезентовой лентой. Наличие рифления или шероховатости способствует улучшению сцепления с колёсными шинами и тем самым обеспечивает эффективность работы дорожного покрытия в целом.
Изготовление плит ПД на заводе ЖБИ
Производятся плиты ПД по рабочим чертежам серий 3.503–17 и 3.503.1–93. Согласно требованиям, содержащимся в данной документации, они формуются из тяжёлого конструкционного бетона марок М 400–М 800 плотностью от 2200 до 2500 кг/м³ и прочностью на сжатие класса В 30. Показатели морозостойкости и водонепроницаемости назначаются с учётом температурных условий в районе расположения строительного объекта и варьируются в рамках F 75–F 200 и W 2–W 6 соответственно. Для обеспечения перечисленных и остальных физико-химических свойств в состав бетона вводятся портландцемент по ГОСТ 10178 или по ТУ 21–20–51–83, крупные и мелкие заполнители по ГОСТ 26633, а также воздухововлекающие, пластифицирующие и другие добавки.
Армируются плиты ПД плоскими сварными сетками из стальных стержней классов А-III. При изготовлении монтажных петель используются гладкие стержни из горячекатаной углеродистой стали класса А-I. Все стальные элементы защищаются от воздействий агрессивных сред антикоррозийными покрытиями. Края армирующих каркасов вдобавок изолируются слоем бетона. Благодаря этим мероприятиям плиты ПД выдерживают эксплуатацию даже в сложных климатических и гидрогеологических условиях.
Плиты дорожные ПД
Отгрузка плиты дорожные ПД осуществляется с производства ЖБИ в следующих регионах России:
- Москва
- Московская область
- Санкт-Петербург
- Ленинградская область
- Воронеж
- Калининград
- Мурманск
- Архангельск
- Нижний Новгород
- Волгоград
- Самара
- Ростов-на-Дону
- Краснодар
- Казань
- Екатеринбург
- Пермь
- Тюмень
- Омск
- Красноярск
- Новосибирск
- Владивосток
- Хабаровск
- Южно-Сахалинск
- С мобильного производства ЖБИ вблизи строительного объекта