ПЖУ 16.12.3.1.4

Железобетонные дорожные плиты ПЖУ 16.12.3.1.4 являются элементами сборных дорожных покрытий, которые используются при обустройстве междупутий, проездов, рабочих площадок в припортовых зонах, а также аэродромных дорог, транспортных узлов, складских и прочих территорий, рассчитанных на интенсивную эксплуатацию и/или повышенные автомобильные нагрузки. Данные изделия характеризуются отличной износостойкостью, а потому служат по несколько десятков лет. После демонтажа годятся для повторного применения. Подходят для установки во всех районах с умеренным климатом.

Особенности строения дорожных ЖБИ марки ПЖУ 16.12.3.1.4

Элементы дорожных покрытий марки ПЖУ 16.12.3.1.4 представляют собой плоские прямоугольные конструкции из армированного бетона, лицевая сторона которых для улучшения сцепляемости с поверхностями транспортных шин делается рифлёной или шероховатой, верхние части боковых граней имеют технологические скосы, а строповочные петли встраиваются в специальные ниши. В некоторых случаях, если того требуют условия на строительной площадке, дорожные плиты ПЖУ 16.12.3.1.4 оснащаются не петлями, а пазами для беспетлевого монтажа или отверстиями для цангового захвата, но такие коррективы в строение ЖБИ вносятся только по согласованию с заказчиком.

Внутри дорожные плиты ПЖУ 16.12.3.1.4 содержат армирующие сетки из стальных стержней, продольные элементы которых перед заливкой бетоном подвергаются напряжению. Данное обстоятельство способствует значительному повышению выносливости изделий, и именно оно определяет сферы их применения.

Производство, хранение, транспортировка элементов сборных покрытий марки ПЖУ 16.12.3.1.4

Производство дорожных ЖБИ марки ПЖУ 16.12.3.1.4 основывается на указаниях серии 3.504.1–20 выпуска 1, согласно которым подбираются материалы для формовки и армирования, устанавливается порядок реализации технологических процессов, проводятся контрольные мероприятия, а также организовываются хранение и транспортировка готовых изделий. В частности, для приготовления бетонной смеси закупаются такие цемент, наполнители и добавки, чтобы в итоге получался бетон марки М 400 или более прочностью на сжатие В 30, полностью соответствующий требованиям ГОСТ 26633. Для изготовления армирующих каркасов выбираются стальные стержни только класса А-III по ГОСТ 5781–82, а для использования в качестве конструктивной и монтажной арматуры — только класса А-I по ГОСТ 5781–82.

Формуются дорожные плиты ПЖУ 16.12.3.1.4 с применением технологий монолитного литья из бетона, виброуплотнения рабочей смеси, термообработки полуфабрикатов в прогревочной камере. После набора отпускной прочности изделия тщательно проверяются на наличие трещин, сколов, наплывов, раковин, а также на соответствие геометрических и физических параметров значениям, заявленным в марке.

Все дорожные плиты ПЖУ 16.12.3.1.4, которые успешно прошли выходной контроль, маркируются с помощью трафаретов и/или шаблонов и складируются на специально отведённой для хранения площадке. Заказчику они отправляются на подходящем по габаритам и грузоподъёмности транспорте, уложенными в штабеля высотой до 2 м, разделёнными деревянными прокладками и надёжно закреплёнными.