СН 65-39

Железобетонные сваи подстанций СН 65-39 запроектированы как унифицированные элементы сборных опорных конструкций, использующихся при сооружении ОТП, ОРУ и других энергетических строений с напряжением от 35 до 500 кВ. Они позволяют закреплять надземные устройства в грунтах разных видов, в том числе и слабых и/или подвижных. Подходят для эксплуатации в климатических районах I, II, III, IV при условии снижения зимних температур наружного воздуха максимум до −55 °С.

Преимущества конструкции и монтажа

Унифицированные сваи подстанций СН 65-39 являются изделиями, внешне похожими на железобетонные столбы с квадратным поперечником. В их верхней части располагается металлический стержень, который служит средством присоединения к основанию надземной конструкции. Нижняя часть представляет собой четырёхгранное заострение, сделанное с целью упрощения монтажных операций. Благодаря такой форме данный элемент под давлением, генерируемым буронабивной машиной, будто врезается в грунт и достаточно быстро погружается на требуемую глубину. Как результат, установка ЖБИ марки СН 65-39 проходит быстро, причём с минимальными трудовыми и финансовыми затратами. Основным же преимуществом является то, что эта технология позволяет обустраивать энергетические объекты там, где использование обычных фундаментов нерентабельно или невозможно.

Материалы для изготовления элементов подстанций марки СН 65-39

На заводе ЖБИ сваи подстанций СН 65-39 изготавливаются строго из материалов, предусмотренных в проектно-нормативной документации. Согласно ей в качестве бетоносмеси используется состав, в который входят портландцемент, заполнитель из гранитного щебня, а также пластифицирующие, газововлекающие и другие добавки. Данные компоненты берутся в пропорциях, позволяющих добиться прочности на сжатие В 15–30, морозостойкости F 100–200, водонепроницаемости W 4–6. При этом в обязательном порядке учитываются температурные, влажностные и грунтовые условия в районе энергетического строительства. Чем они суровее, тем выше назначаются классы эксплуатационных свойств изделий.

Для выполнения функций армирующих элементов берутся стержни из сталей классов А-I, А-III, A-V, Ат-VI и обыкновенная гладкая проволока из стали класса В-I. Монтажные петли делаются только из арматурной стали класса А-I. Чтобы снизить негативные влияния со стороны агрессивных сред, все металлические элементы конструкций перед заливкой бетоном обрабатываются антикоррозийными веществами.

Производство , приёмка и хранение ЖБИ марки СН 65-39

Изготавливаются сваи подстанций СН 65-39 в несколько этапов, которые предполагают замешивание тяжёлого бетона, смазывание формовочного оборудования, сваривание и укладку армокаркасов, заливку бетона, его уплотнение и пропаривание в термокамере. После затвердевания изделия вынимаются из поддонов и тщательно проверяются на наличие трещин, наплывов, сколов, раковин. Если обнаруживаются дефекты, размеры которых превышают допустимые рамки, то организовываются работы по их устранению.

Железобетонные сваи подстанций СН 65-39, полностью соответствующие техническим требованиям, укладываются на специально оборудованной площадке в штабеля. Там они хранятся до набора отпускной прочности, которая в зимнее время составляет 100%, а в летнее начинается от 70 %. Изделия, готовые к отправке заказчику, бережно погружаются с помощью специальной техники на подходящие транспортные средства. Там они надёжно закрепляются, благодаря чему риски повреждения в дороге снижаются до минимума.