Плиты ПТ

Строение дорожных плит марки ПТ

Дорожные плиты ПТ представляют собой плоские железобетонные изделия трапецеидальной формы, верхняя сторона которых служит рабочей поверхностью, а потому с целью достижения хорошей сцепляемости с колёсными шинами делается рифлёной или шероховатой. Боковые грани данных ЖБИ обычно оснащаются строповочными петлями или скобами, утопленными в прямоугольные ниши. В зависимости от применяемых в производстве и строительстве технологий плиты ПТ могут изготавливаться без петель, но с отверстиями, позволяющими выполнять цанговый захват, либо с пазами, дающими возможность осуществлять беспетлевой монтаж. Подобные решения предварительно обсуждаются с заказчиком и реализуются только после согласования всех технических моментов.

Классификация плит ПТ и их маркировка

Железобетонные плиты ПТ выпускаются в разных вариантах. Среди них выделяются изделия:

• по типу продольной арматуры — напряжённые и ненапряжённые;
• по основному геометрическому параметру — имеющие длину 55 дм и 35 дм;
• по устойчивости к нагрузкам — рассчитанные на выдерживание веса 30 т и 10 т;
• по особенности применения — предназначенные для устройства постоянных и временных дорог.

Марочные обозначения дорожных плит ПТ могут отражать как все перечисленные отличия, так и только базовые, что зависит от выбранного производителем способа маркировки. В частности, цифры «1» и «2» указывают на использование изделий в строительстве постоянных и временных дорог соответственно, а двухзначные числа, идущие сразу после буквенной группы «ПТ», в которой заключается наименование и форма ЖБИ («плита трапецеидальная»), — на длину в дециметрах.

Производство дорожных плит ПТ

Согласно ГОСТ 21924.0–84, ГОСТ 21924.1–84 и ГОСТ 21924.2–84 дорожные плиты ПТ производятся из тяжёлого бетона марок М 400–М 800, плотность которого составляет 2200–2500 кг/м³. Прочность на сжатие данного материала назначается в зависимости от температурных условий в районе строительства и варьируется в рамках В 22,5–В 30. Водонепроницаемость за счёт введения в бетонную смесь соответствующих добавок доводится до W 2–4, а морозостойкость — до F 75–150.

Армируются плиты ПТ напрягаемой арматурой из стержневой стали классов Ат-V, Ат-IV, Ат-IVC, А-V либо ненапрягаемой арматурой из стержневой стали классов Ат-IIIC, А-III, А-I и проволочной стали класса Вр-I. При этом арматура классов Ат-V и Ат-IV применяется только в виде цельных стержней требуемой проектом длины.